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"bimoto" – so heißen die markanten Leichtmetallfelgen von MTM; sportlich robust, zeitlos elegant und modern mit neun Speichen und vier auffälligen Durchmessern: 18“, 19“, 20“ oder 21“. Sie akzentuieren auch den „Auftritt“ der größer gewachsenen Modellvarianten aus dem Volkswagen Konzern: Audi Q7 und A8, Bentley, Porsche Cayenne oder VW Phaeton. Unterschiedliche Lochkreise und Einpresstiefen stellen sicher, dass für die meisten Modellvarianten ein optimaler Radsatz zur Verfügung steht.

Die „bimoto“ Felge besticht nicht allein durch ihr attraktives Design. Ihr Name steht in der Szene für Qualität auf höchstem Niveau. Die Fertigung der „titan“ poliert und lackierten Felgen erfolgt nach den hohen Maßstäben der Erstausrüster. Sie wird im so genannten Abstreckverfahren gefertigt. Das garantiert gegenüber vergleichbaren Gussfelgen höhere Traglast – bis 900 Kilo - bei geringerem Gewicht.

Und auf der Innenseite hat sie Platz für MTM- Hochleistungssportbremsen: z.B. für eine 8-Kolben Festsattelbremse mit Reibringdurchmesser bis 420 mm.
Auch nach außen zeigen alle "bimoto"- Räder von MTM ideale Passform. Sie sind so konzipiert, dass der Raum im Radhaus des jeweiligen Modells optimal genutzt wird. Und, besonders kundenfreundlich: die serienmäßigen Radschrauben inkl. Abdeckung passen.

Weitere Vorteile der MTM „bimoto“ Felge auf einen Blick:

  • Luftdrucksensoren optional. Die Funktion der serienmäßigen Reifendruckkontrollsysteme bleibt erhalten
  • Unkomplizierter Anbau
  • Mit allen handelsüblichen Tieferlegungen kombinierbar
  • Befestigung mit Serienschrauben. Originale Radschlösser passen
  • Freigabe für alle Serienbremsanlagen
  • Pflegeleicht, Bremsstaub kaum sichtbar
  • TÜV und ABE sowie Festigkeitsgutachten

Eine große Felge verlangt nach starker Bereifung, gut genug für Top-Performance. Michelin, Continental, Dunlop und Nokian sind Reifenpartner für die „bimoto“ Felge von MTM:


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