sport auto hatte geladen und alles was in der hiesigen Tunerszene Rang und Namen hat traf sich am Pfingstwochenende in Hockenheim zu einer Leistungsschau, die auch in bemerkenswerten Rundenzeiten ihren Ausdruck fand. Vor dem Hintergrund der imposanten Kulisse dieser PS Arena ging es in verschiedene Kategorien um die Darstellung eindeutiger Beweise von Leistungsfähigkeit im Vollgas- und Bremsbereich.
In der Königsklasse - C15, Supersportler - dominierte MTM das Geschehen mit dem Mc Laren MP4 12C. Den im Konzert der Boliden vergleichsweise geräuscharmen und in elegantem Anthrazit métallisé lackierten Straßenrenner mit der Startnummer 64 trieb Florian Gruber zur überlegenen Bestzeit, die in allen Kategorien den Durchschnitt von fünf Rundenzeiten über den kleinen Kurs widerspiegelt: 1.08,979 Minuten ergab das für Florian Gruber und den MTM präparierten McLaren.
In der Kategorie C7, SUV, gab Florian Gruber einmal mehr die Pace vor: Am Volant des MTM Q3 mit der Startnummer 36 distanzierte er mit einer Durchschnittszeit von 1:18, 192 min seinen Stallgefährten Dieter Heubacher auf dem MTM T500 um knapp sieben Sekunden, wobei man erwähnen sollte, dass der T500 ein Mehrgewicht von 700 kg auf die Waage bringt, was in etwa 10 Personen entspricht. Der nach MTM Methoden modifizierte VW Bus war dennoch für alle Zaungäste des Tuner Grand Prix das Aha-Erlebnis des Wochenendes: Als Zugmaschine braver Transporter bis ins Fahrerlager, auf der Piste ein knackiger Express für ganz Eilige.
Gruber und Heubacher stellten sich noch einer dritten Konkurrenz und belegten dort - Youngtimer, C16 - die Plätze zwei und vier. Im betagten DTM Audi V8 aus der belgischen Meisterschaft von 1991, von MTM auf Vordermann gebracht, realisierte Gruber eine Durchschnittszeit von 1.13, 513 Minuten und war damit knapp neun Sekunden schneller als Heubacher, der mit einem 26 Jahre frischen Quattro S1 von MTM unterwegs war und mit seiner Zeit auf dem vierten Platz landete.
MTM Chef Roland Mayer war mit den Ergebnissen zufrieden: "Es gibt Dinge, die sich manche Kunden am liebsten mit der Stoppuhr beweisen lassen. Da ist der Tuner Grand Prix von sport auto genau die richtige Bühne."
